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吃完午餐後,就從京都往神戶前進了。

中間到了明石海峽大橋參觀。

明石海峽大橋(日語:明石海峡大橋あかしかいきょうおおはし Akashi Kaikyō Ōhashi */?)位於日本本州與四國之間,連接兵庫縣神戶市淡路島之間的跨海大橋,為兩地重要的交通要道。它跨越明石海峽,是目前世界上跨距最大的橋樑吊橋

明石海峽大橋全長3911公尺,橋墩跨距1991公尺,寬35公尺,兩邊跨距各為960公尺,橋身呈淡藍色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔,高達298.3公尺,僅次於法國密佑高架橋(342公尺)以及中國蘇通長江公路大橋(306公尺),比日本第二高大樓橫濱地標大廈(295.8公尺)還高。在日本國內,僅有東京晴空塔(634公尺,2012年完工時的高度)、東京鐵塔,(332.6公尺)以及日本最高大樓阿部野橋車站大樓(300公尺,2014年3月7日完工)能夠超過其橋塔高度。

明石海峽大橋是世界上最高; 最長; 造價最昂貴的懸索吊橋, 它可承受 ‘里氏’ 8.5級的強烈地震和抵抗時速90公里的颱風, 它曾經受了神戶 7.2級大地震的考驗, 當時只有在南岸的岸墩和錨錠裝置發生輕微的位移, 使橋的長度增長了0.8厘米, 該橋位處最繁忙最危險的航道, 要經過 地震帶等, 但一眾設計師; 建築師刻服了鋼纜的問題; 混凝土的問題以及各種大小事項, 終於在1998年完成這偉大工程, 把日本人的願望, 將 本州;九州; 北海道和四國的四個大島連接在一起.

明石海峽大橋設計為六行車道, 原計劃在下層橋面上修建鐡路, 但最終未被採納, 在大橋神戶端設有大橋資料展覽室, 在這裡可使參觀者詳細暸解建橋的一切資料, 可惜所有詳細解說資料僅以 日文 呈現, 大橋並設有步行道及多處觀景台, 遊客們可在此處觀賞 明石海峽的風光以及大阪灣的景色.

來到這邊,只覺得風超級大!!

光是要走到橋邊都覺得很困難。

而且風非常的冷。

在橋邊拍照,帽子戴了兩層仍然覺得好冷。

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從這個角度看其實蠻美的,可惜天空灰灰的,不然可能會更漂亮。

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來到這裡,一定要到舞子展望台看看。

週邊景色其實不錯,但是因為灰蒙蒙的,景色有些模糊。

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展望台外面有空中走廊,很推薦去走哦!

因為從橋上往下看海蠻驚人的。

導遊說很可怕,但我覺得蠻喜歡的。

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請同團團員幫忙拍照,拍的還不錯耶!

外面風一樣超大,而且超級冷,不戴手套不行。

外套拉鏈也要拉好,不然風會一直灌進來。

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旅遊資訊

從 JR 山陽線舞子站(從三宮站搭普通列車 25 分鐘,票價 290 日圓)或山陽本縣舞子公園站走一小段距離就可到達大橋展覽中心與舞子海上散步道.

大橋展覽中心
時間:9 :30分至17:00(隨季節更動)
休息日:週一
門票:200 日圓

舞子海上散步道
時間:9:00-18:00(暑假與黃金週開放到 19 點)關閉前 30 分鐘起不開放進入
休息日:每月第2個週ニ(若週ニ為國定假日則改為週三休息)、12 月 29 日至 31 日
門票:240日圓(周末與國定假日為 300 日圓)

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